Auta, brm brm Hodnocení Možnosti

[Airm@n64]

Tak co jaky mate auto??Nějaka nehoda za sebou?Nebo sebemenší tuning uprava až po monstrozni upravy,které stoji zato ji ukazat ostatním.

Pro začátek tu dám škodovku,která je mýho kamaráda (TomisTD) motor na obrázku je LANCIA 1.9TD
Dávejte tady vlastni nebo auta svých kamarádů.Auta,která sou na nějakym webu o tuningu nedavejte ty si může najit každej.Jen vlastni nebo kamarádů.Děkuji

Škoda 1.9 TD

[Pospa]

Tak sem pořídil nový auto.

VW LT35, 2.5tdi, 80kw

[Legio IX]

Tak sem pořídil nový auto.

VW LT35, 2.5tdi, 80kw

Tak přesně tento pětivál mám cca 7 let a v něm už třetí motor. Vždy se to vysralo na ojnici.

[Pospa]

Tak přesně tento pětivál mám cca 7 let a v něm už třetí motor. Vždy se to vysralo na ojnici.

V kolika km? Jakej přesně motor - kolik kw? Sprinter nebo lt? Jak se to začalo projevovat?

Před koupí sem celkem dost zkoumal trh a bavil se o tom s mechanikem. Tenhle pětiválec, kterej je i v transporterech, z celkový nabídky motorů v dodávkách v moji cenový hladině vycházel rozhodně nejlíp. Navíc kdyby se něco posralo, tak je všude dost dílů.

Co jinýho pořídit - ducato, jumpera, transit, movano? to nechceš... snad jedině to Iveco by se dalo, ale VW je pro mě srdcovka

[Legio IX]

V kolika km nevím, protože v době kdy se kupovalo, tak nešel digitál na km. Nicméně první motor vydržel něco přes rok a najeto na něm cca 60000km. Druhej motor to samé. Rok a KO. Třetí rok a KO. Ten co tam mám těd, tak už drží kupodivu více než dva roky (27 měsíců).
cca 14 dní před tím, než totálně zkolabuje, tak v něm začne neznatelně klepat (nepoznal ani mechanik) což jde poznat podle ozvěny jen pokud se jede kolem zdi. Nejlépe plechové. Poté po cca 2000km se bud zadře na ojnici a nebo ta ojnice vylítne spodem, přes olejovou vanu.

Je to uplně to stejné co máš ty LT 35 80Kw rv 2002 i ta bouda je stejná. 6 míst + prostor.

S koncernem jsem tímto modelem skončil...

Doporučoval bych spíš Ducato. Občas z toho chčije trochu olej, ale takto se to nesere.

Edit. Někde jsem tady už o tom psal. Předtím jsem měl starší typ VW LT 35 2.4D 6ti vál bez turba a ten bezproblému naběhal 500000km a kolik měl předtím, tak to taky nevím. Ještě ho mám na place.
A když zavzpomínám, tak kdysi byl i starý VW Caravelle 1.6D rv 1986 4 kvalt (motor golf vzadu).
Tady jsem to našel.
http://forum.gamepark.cz/index.php?s=&...st&p=898919

Příspěvek upravil Legio IX, 05.12.2014, 22:08.

[Pospa]

V kolika km nevím, protože v době kdy se kupovalo, tak nešel digitál na km. Nicméně první motor vydržel něco přes rok a najeto na něm cca 60000km. Druhej motor to samé. Rok a KO. Třetí rok a KO. Ten co tam mám těd, tak už drží kupodivu více než dva roky (27 měsíců).
cca 14 dní před tím, než totálně zkolabuje, tak v něm začne neznatelně klepat (nepoznal ani mechanik) což jde poznat podle ozvěny jen pokud se jede kolem zdi. Nejlépe plechové. Poté po cca 2000km se bud zadře na ojnici a nebo ta ojnice vylítne spodem, přes olejovou vanu.

Je to uplně to stejné co máš ty LT 35 80Kw rv 2002 i ta bouda je stejná. 6 míst + prostor.

S koncernem jsem tímto modelem skončil...

Doporučoval bych spíš Ducato. Občas z toho chčije trochu olej, ale takto se to nesere.

Edit. Někde jsem tady už o tom psal. Předtím jsem měl starší typ VW LT 35 2.4D 6ti vál bez turba a ten bezproblému naběhal 500000km a kolik měl předtím, tak to taky nevím. Ještě ho mám na place.
A když zavzpomínám, tak kdysi byl i starý VW Caravelle 1.6D rv 1986 4 kvalt (motor golf vzadu).
Tady jsem to našel.
http://forum.gamepark.cz/index.php?s=&...st&p=898919

Tak už mám LTčko rok a půl. Můj nájezd přes 50000 km, celkovej 415t km. Loňskou zimu sem s ním jezdil v Německu, kde sem pracoval, takže několikrát do měsíce Praha - Mnichov, loni sem s ním byl v Itálii, Rumunsku, Bulharsku, třikrát na Slovensku, denně v provozu v Praze, letos Dánsko, Německo, Bratislava. Zatím naprosto bez problému, co si řekne to dostane, nikdy mě nikde nenchalo a s čistým svědomím můžu říct, že je to nejspolehlivější auto, jaký sem kdy měl.

[Legio IX]

Tak to gratuluji. Já jsem už přišel na to proč se to sralo. Bylo to vadným dvouhmotovým setrvákem. Když se měnil posledně motor, tak se to měnilo i s tím setrvákem a už je třetí rok klid a nájezd zhruba 160000 km. Před dvěma týdny jsem koupil ještě jedno LT 35, ale jen 75KW (AHD) Bus s devíti místy. Najeto originál 220000 za 39k. Motoricky 100%, ale je to rok 1998 a už to začíná pomalu ohnívat. Příští týden to vezu na vyvaření a potom z toho bude obytnák :)