? Vždyt ty auta dnes zepředu vypadají všechny stejně. Stejně škaredě, až na pár vyjímek. Stačí se podívat na to, jak ty automobilky kopírují ten kryt nad chladičem.

Ty si prvně kup mluvnici..

Hezká skládačka, zepředu jak kdyby bmw 5 a zezadu passat cc starší.

toz sice to tu zkomira, ale tak pochlubim se. Seat Toledo 1.9 Tdi 81kw skoro 2004,najeto neco prez 170000 se serviskou. Auto klima,tempomat,onka v elektrice atd. snad vse krom sedacek vyhrivanych na leto sou k tomu i origo seat 16" litaky

Motor nesmrtelnej uspornak, ale Seat? Vždyt to hnije jak stary stodvacítky.

Ta holka byla přibalená k tomu? Jinak koukám, že RZ se fasovaly taky čistě náhodně :)

spz jsou upravene v malovani :D a radsi tohodle seata nez predrazenou ochcafku kterou by mi do mesice ukradli :D jinak dal jsem za nej 57k, auto neplanuju mit dele nez 2 roky pak jedu do UK

výborná volba a za rok 2004 dobrá cena

nejlepší motor

pokud to necháš ve stavu a nebudeš to prodávat ze dne na den, tak to prodáš za podobnou cenu

berem ho

já mezitím vyměnil seata, za tohle :) 3.0, 160kW

pěkný... to sem rád, že je tady někdo s povozem tohohle typu - měl bych na tebe pár otázek:
1) víkendovka, nebo s tim jezdíš denně?
2) retardéry, kanály, parkování, d1čka... pohoda?
3) spotřeba?

pro mě osobně je totiž takovýhle auto naprosto nevyhovující ve všech ohledech (jak sem zjistil, když sem měl gti)

1) jezdim s tim denne, maximalne pohodlne, oproti seatu s tvrdym podvozkem, nicmene, svoji dan si vybiraly v lete ty 19" kola co jsou z 7ckoveho bmw... tezke, servo tuhe... siroke gumy, ze vzadu skrtaly o podbehy.

2) retardery projizdim pomalu, bezproblemu, parkovani taky, staci dostat auto do oka, ikdyz zrcatka jsou celkem na nic... D1 pohoda (predevsim utlumeni vnitrku je paradni, a nic se nikde netrepe atd) byl, mam to od prazdnin a do prosince jsem jezdil a najel jsem 20tkm...

3) jelikoz jezdim hodne, tak jsem to predelal na lpg a neresim spotrebu, za 2 mesice provozu na LPG se mi investice vratila.... (a naftu uz jsme nechtel po zkusenostech, ktere jsem zazil po 100tkm s naftou a servisovani nafty..)


a ted auto stoji v garazi, mam sluzebni skodu rapid 1.6 tdi, ale v breznu to vracim, a zase vytahuju bmw :)

P.S. je fakt ze jak jsem to koupil melo to 82tkm... ted mam 102... takze to je vonavka.

sem si říkal, že ty kola budou asi celkem hardcore, ale jestli to jede, tak proč ne :) i když v praze ty kanály, na to nepomůže ani opatrná jízda...

lpg je jasná volba, pak je spotřeba vyřešená

Mám E93 a abych řekl pravdu mám runflaty 17 a musím teda říct, že je to tvrdý jak čert.

krasavec...tenhle druh cervene vypada paradne

sterbitch

tak sme s kámošem opravili naši dodávku - http://img14.rajce.idnes.cz/d1403/8/8084/8...jpg?ver=2?ver=2
nový zadní blatníky, nejhorší místa vyvařený, kit, lak a výměna předních sedaček

a passat taky ještě slouží

Jako v autech se nevyznám, ale ta barva ty vole, co to jako je? :)

Na barvu to nejezdí, ale je šílená no.. už neřešim :D

pěkná práce.. :-)

Dík.. kdo někdy něco takovýho dělal, tak chápe ;)

no,neměl jsem ještě čest si takhle pohrat s autem :D ale chapu to dost dobře.

Pěkný. Něco podobnýho mě ted čeká na V3S. Momentálně dělám korbu, tak sem možná taky hodím pár fotek :)

Přesedlal tu někdo z auta na skůtr? Udělal sem si hrubej propočet a vypadá to, že během 4 let by se mi tohle vrátilo; navíc čas je k nezaplacení. Pracuju v centru (Prahy) a když je teď rozkopanej Nuselák, tak se mi cesta prodloužila aspoň o 20 minut a sem z toho rozladěn. To už by se mi i vyplatilo jezdit MHD...

Ví někdo, kolik měsíců v roce se dá jezdit? Já bral, že 4. Kdyby to bylo víc, tak bych se nezlobil :).

Nepřesedlal, ale v létě když to jde, tak taky jezdim. Mám 300 ccm a paráda. Když je dobrej rok, tak můžeš jezdit cca od května do října, záleží na počasí. Já subjektivně vypozoroval, že pokud je ráno víc jak cca 12C, tak není problém vyjet jen trošku tepleji oblečenej. Navíc pokud jezdíš ve městě, tak je to ještě lepší, protože zase subjektivně je tam tepleji, u mě je to daný tím, že jezdim mezi městama a když narazim na nějaké údolíčko, kde se drží chlad, tak nic moc :)
Pokud bych měl jezdit jen po městě, tak by 125 ccm byla jasná volba, s tím určitě neprohloupíš. Jediný, o čem bych možná popřemýšlel, je podívat se po inzerátech, občas se nechají sehnat trochu jetý za docela zajímavej peníz a hlavně nevim, jestli bych se v Praze chtěl strachovat o novýho mazla, pokud teda doma a v práci nemáš hlídaný stání. Ale to už musíš vědět ty. Každopádně do města se oproti autu ať už z finančního, tak i časovýho hlediska vyplatí zcela bez diskuze.

kamarád má 250, jezdí s tim v praze tak od května do konce září... asi měl smůlu na páteční kus, protože do toho pořád cpe prachy, ale když mu to jede, tak je spokojenej... spíš brečí, že nemá plexi, aby mohl jezdit dýl

Skutr je paradni vec, jen bych se bal, ze me smete nejakej kreten, kterejch bohuzel po ulicich jezdi dost. Takze za me jedine Hammer nebo podobne :P

A zrovna po Praze je podle me mnohem lepsi jezdit MHD.

Leda když máš start a cíl na metru. Jinak to je v létě paráda, když se nemusíš vařit někde v busu. S tim smetenim to taky tak horký neni, holt musíš dávat bacha a být vidět, reflexni vesta je na to docela fajn věc.

Klucí měl jsem nespočet motorek od babety az po CR1000RR a mužu vám říct že na pojezd po městě mám 50 Kentoyu a zlatá věc jezdim v reflexce jezdím tak dva roky nikdo mě naštěstí nesrazil a je to bomba a na domácí vyblbnutí mám CR250 cross a jak je počasí tak auto stojí furt:)Takže já bych neváhal a ty ceny těch skutru už jsou taky lidové

jojo, skůtr, to je moc parádní věc.. foceno včera
Zobrazení přílohy, klikněte zde
ten titan tam už boohužel vidět neni

run for your life, HHot začal s body implantama

už je ze mě párprocentní wolverine a borg v jednom. Resistance is futile. Utíkej si rychle založit federaci a sehnat telefon a doktora X, stejně ti to nepomůže!

Titan? Tak to se připrav na anální prohlídky na každém letišti :)

Jasný znamení, že páni tvorstva zkrátka na skůtrech nejezdí. Vždyť i Hitler měl šestikolový Mercedes

Jakej je nejlepší web pro inzerci liťáků?

kámoš co se tim defacto živý jede hlavně http://www.kolainzert.cz

jak na to koukam tak to asi nebude jedinej server kterej využívá neni tam nic :D ještě aukro na to neni zlý... případně bazoš

kromě bazoše je dobrý ty kola hodit na fóra konkrétních značek aut, na který ty kola seděj

Tak už ho mám asi 2 měsíce, tohle je moje první vlastní auto. VW Passat Variant 1,9 TDI 74kW, rv 2002. Je poněkud oprejskanej (když bude hodně dobře sloužit tak si zaslouží novej lak), ještě na něm bude něco práce, ale jízdní vlastnosti a motor nemá chybu :)

Dneska jsem teda málem dostal infarkt, když jsem se nemohl rozjet a po 2 denním bádání jsme zjistili že byl povypadlej svazek v přístrojovce. Už jsem viděl investice do nový přístrojovky

Zobrazení přílohy, klikněte zde

1,9 TDi v Passatech jsou nesmrtelný motory takže buď klidný max turbo rozvody a oleje nic víc měnit nemusíš :)

Turbo je nový, rozvody jsem dělal minulý týden, provozní kapaliny při koupi

A to hlavní - kolik to koštuje? :)

Přemýšlim o koupi nějakého křápu na popojíždění po městě.

Nejmíň jsem jel za 6,3/100km, po městě se to nebojí vzít si to 8, jinak průměrně se mi daří jezdit kolem 7 - 7,5 a to na spotřebu nejezdím. Po dálnici to svištím standardně 160. Ale zase tolik toho najeto nemám abych řekl, dlouhodobý průměr je 7, nicméně to zatím tomu číslu odpovídá.

Nicméně je to nafta, to na popojíždění po městě asi není ideální

To je uz PD tam je spotreba o chlup vejs nez u klasicky rotacky ja delam mesto taky kolem 7 normalka.
Neni to na kratky trasy a pojizdeni po meste.

7 litru pri 160km/h zni docela dobre ... jezdim ted casto s Paegot Partner a to pri 110km/h (vic s tim moc jezdit nejde) zere snad jeste vic.

Jinak ja spis myslel porizovaci cenu :)

70k a výš

Tak sem pořídil nový auto.

VW LT35, 2.5tdi, 80kw

k čemu to máš pospo? :)

Jinak mě se líbí :D

ještěr-wagen :D

to sem rád, že se ti líbí, já můžu po dvou měsících říct, že sem taky spokojenej

jinak mám to jako další vozidlo do vozového parku naší TCK / techno cestovní kanceláře ;)

Tak držím palce aby sloužil.
hehe.

Tak přesně tento pětivál mám cca 7 let a v něm už třetí motor. Vždy se to vysralo na ojnici.